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西三旗到马甸先设公交专用道
2016-08-29     来源:北京日报     
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  下半年,交通缓堵将有大动作。三环路、京藏高速公交专用道施划方案正在研究,京新高速有望接入四环。同时,年内将有6条城市快速路施工,广渠路二期下月就将通车了。

  市交通委主任周正宇透露,在立法层面,降低机动车使用强度的规定正在研究,机动车停车管理条例也在起草。今明两年,随着这些新规出台,将进一步规范机动车行驶和停车秩序。

 

  西北三环将添公交专用道

   目前,市交通委会同市公安交管局正在抓紧研究推进三环路、京藏高速公交专用道施划工作。其中,三环路公交专用道施划将与目前正在进行的西北三环大修结合 起来,即丽泽桥北至三元桥西段将添加公交绿色通道。由于受到一些制约,新专用道暂时还不连续。京藏高速的专用道初步计划在西三旗到马甸桥段施划。

  业内人士坦言,这两条路交通流量都很大,尤其是早晚高峰拥堵严重,因此需要做很多测算和准备。"西北三环专用道最有望在新兴桥和马甸桥间施划,与京藏高速的专用道实现交接,有效提高公交通行效率。"

  周正宇介绍,本市已经开始尝试改革,以多种方式增加车道,提高通行效率。"原本机动车道的标准宽度至少是3.5米。现在局部地段可以瘦身到3米一条车道了。同样面积多条车道,自然会顺畅。"他说,"在国外一些城市10米宽的单行路可以有4条车道。"

  除了让汽车更顺畅,本市还将优化三环路自行车、步行环境,结合市管城市道路大修打通53公里自行车道,在路边增设6000辆公租自行车。

 

  京开高速主路加双车道

   北京路网会添新丁,广渠路二期下月将通车,京台高速年内也将建成。兴延高速将在2019年前通车,直达延庆世园会。京秦高速已取得立项批复,初步设计手 续正在办理。快速路网中,年内将有6条城市快速路施工,其中西外大街西延和姚家园路的方案已基本确定,力争年内开工。京密路提级也在办理前期手续,先从四 环修到机场南线,给机场高速减压。

  京开高速已经开始增肥。"整体加宽,主路4车道变成6车道,辅路也要变成双向6车道。这将成为未来去往新机场的通道。"京新高速从五环进入四环的方式则正在研究细化。其中一种方案是在四环新建立交桥,对接这条高速。

  另外,玲珑路西口周边道路改造等3项工程已在施;东南三环分钟寺桥匝道改造等工程正在办理开工许可手续,国贸人行过街天桥建设也将抓紧。

 

  150条路装新款阻车桩

  下半年,新款阻车桩将上岗。"以前的黑黄铁皮款今后会逐步退出,新款更美观,样式也会更统一。"周正宇说,城六区已明确150条道路实施清单,正分别编制设计方案。步道将禁止停车。

   城六区还将分别建设缓堵示范区。其中,朝阳区平房地区示范区建设已完成相关方案,进入招投标程序,安贞和麦子店地区也已完成相关设计方案。海淀区则选择 北医三院周边、中关村西区、上地地区作为示范区,并在近期开工。丰台区在方庄地区、科技园区建设示范区。东城区启动南锣鼓巷、协和医院等重点地区交通改善 工作。石景山区启动八角地铁站和古城地铁站周边综合交通治理。在古城地铁站和八角地铁站周边通过安装非现场执法科技设备、开通微循环公交、加强联合执法等 措施,建设缓堵示范区。结合城市功能纾解,将交通放在小区域综合治理,让公交车站、港湾等顺畅衔接。




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